LEGAMBIENTE

Circolo di Firenze

Firenze, 3 FEBBRAIO 2003

COMUNICATO STAMPA

SMOG - SI’ DI LEGAMBIENTE AI BLOCCHI DEL TRAFFICO

PREVENTIVI E PROGRAMMATI, MA PIU’ INCISIVI ED EFFICACI  IN ATTESA DEL NUOVO PIANO DELLA MOBILITA'.

INACCETTABILI LE POLEMICHE SUL BLOCCO DEI MOTORINI.

Legambiente è favorevole ai blocchi preventivi e programmati del traffico che l’Amministrazione Comunale ha varato già per mercoledì prossimo, ma chiede che dopo i due mesi di sperimentazione si passi senza indugio a provvedimenti più incisivi e più efficaci. Non solo la città ha bisogno di un nuovo piano della mobilità,  ma già da adesso deve essere inserito nel PGTU un capitolo mancante : il Piano dei Motorini.

“E’ giusto bloccare i diesel e le auto e i motorini non catalizzati - afferma Massimo Migani, presidente del Circolo fiorentino di Legambiente - ma il rischio vero è che il provvedimento sia insufficiente e che, paradossalmente, dimostri così la sua inefficacia.  In Emilia Romagna e a Bologna sono state adottate misure simili con orari e territori più ampi e si è avuto al massimo il 10% di riduzione delle polveri fini”. “Occorrerebbe partire subito con più  coraggio- continua Legambiente- con un unico orario (9-17) per auto e motorini e assumendo provvedimenti che coinvolgessero tutta l’area metropolitana, raggiungendo così due sicuri risultati: abbattimento del PM10 e miglioramento del trasporto pubblico”.

Legambiente ritiene anche inconcepibili le polemiche maturate in questi giorni: “E’ inaccettabile - prosegue Migani - che si discuta se sia giusto o meno diminuire l’abuso dei mezzi privati non catalizzati- e in particolare dei motorini- con il loro micidiale apporto di inquinanti quando è in gioco la salute dei cittadini e la vivibilità della città. E lascia altresì perplessi e amareggiati - aggiunge il presidente di Legambiente - che queste polemiche siano sollevate non solo da esponenti del centrodestra ma anche dal centrosinistra.  Legambiente chiede invece provvedimenti più chiari e concreti a partire da aprile e dal prossimo autunno: “Apriamo da subito un Forum di discussione - propone Migani - dove Comune, forze politiche, associazioni di categoria, sindacati e ambientalisti si possano confrontare sui nuovi interventi per i prossimi mesi, a cominciare dalla revisione delle discutibili deroghe ancora previste e, in particolare, dalle non più differibili limitazioni per i diesel commerciali, altra rilevantissima fonte di PM10”.

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